2月20日下午，一輛滿載新面包車的大貨車從鄭州前往平頂山，當車輛進入市區，路過平頂山市建設路東段的一座人行天橋時，由于人行天橋上的廣告牌把限行高度卡在了4.5米，而大貨車的高度為4.55米，于是，事故發生了。據貨車司機楊師傅介紹，此次事故共造成13輛新車不同程度受損，損失高達數十萬元。

　　東方今報平漯新聞周刊對這一事故進行了報道后，家住平頂山市棉紡廠家屬院的田女士向記者反映，她家小區門口有一座人行天橋，她每天上班都要走天橋到馬路對面，但是每次走在上面的時候都感覺怪怪的，像穿隧道一樣，晚上都不敢走，因為在橋上鑲嵌的廣告牌比人還高，走在里面完全被擋住了視線。田女士對此抱怨稱：“人行天橋主要是公益用途，如今都變成了‘廣告橋’，希望相關部門管一管”。

　　5座人行天橋

　　4座成了“廣告橋”

　　田女士所說的走人行天橋像穿隧道是否屬實？3月2日上午，記者進行了實地走訪。

　　平頂山市棉紡廠門口有一座人行天橋，遠遠望去，天橋兩側已經被地產廣告蓋嚴實，天橋上過往的行人完全看不到。記者隨后走上了人行天橋，記者身高179cm，一人多高的廣告牌完全擋住了記者的視線，正如田女士所說，站在天橋上，天橋下發生什么事，完全看不見。

　　那么，平頂山市其他的人行天橋是否也存在這種現象？隨后，記者又來到了修建于建設路東段的六六鹽廠人行天橋。與棉紡廠的人行天橋一樣，天橋的兩側同樣被廣告牌遮得嚴嚴實實，遠遠望去，人行天橋更像是一個廣告橋。

　　當天上午，記者逐一對市區的過街人行天橋進行了走訪，經統計發現，平頂山市區范圍內共有5座人行天橋，除了礦工路上礦務局總醫院門口的人行天橋上沒有廣告牌之外，其余的4座人行天橋兩側均被大幅的廣告牌占據。

　　人行天橋

　　能否回歸于“公益”

　　其實，從平頂山市人行天橋建設之初到現在一直伴隨著爭議：早在2008年，就有市民在論壇上發帖，討論城市人行天橋的建設規劃問題；2011年，平頂山市內的5座人行天橋建成投入使用后，又因為使用率不高備受爭議（東方今報平漯新聞周刊于2013年8月曾經報道過此事）。如今，針對人行天橋上廣告牌遮擋視線、存在安全隱患一事，平頂山不少市民再次發出質疑聲。

　　家住平頂山市中央花園小區的張先生告訴記者，他家門口的人行天橋，從建成到現在，他沒走過幾次，主要是因為人行天橋上的廣告牌太高，“上去后心里有點慌，特別是晚上，走在上面沒有安全感”。

　　與張先生有著同樣感受的，還有家住平頂山市焦店村的李女士，她就走過一次人行天橋，“廣告牌太高，走上去總感覺后面有人跟著我。如果是晚上一個人走在上面，碰到壞人也沒有人能看見，太不安全了”。李女士認為，建設人行天橋的目的就是為了方面百姓出行，如今人行天橋上面全是廣告，讓人不禁懷疑當初建造人行天橋的目的真正是為了方便市民，還是為了方便商家投放廣告，“我感覺人行天橋應該回歸到公益的屬性。再說人行天橋上的廣告那么多，很影響市容”。

　　天橋均為企業建

　　有10年廣告經營權

　　針對市民反映的平頂山市人行天橋廣告多的問題，平頂山市城管處法制科一名裴姓工作人員告訴記者，市區人行天橋上的廣告牌，在管理上比較特殊。隨后，他向記者提供了一份2010年的《關于研究市區過街人行天橋地下通道建設初步方案的會議紀要》，里面顯示，平頂山市的5座人行天橋均是通過平頂山市規劃局規劃之后，由當地幾家企業投資建設的，“人行天橋建成之后，由投資單位按照原設計單位提出的維護標準，負責日常養護與維修，同時擁有冠名權和10年（暫定）的廣告經營權”。

　　裴姓工作人員還告訴記者，關于人行天橋上廣告牌太高、太多的問題，他們也多次接到過市民反映，之后，城管處工作人員也多次督促人行天橋的建設方把廣告牌調低，并安裝了攝像頭。但記者在對平頂山市的5座人行天橋進行走訪時發現，目前只有位于平頂山市六六鹽廠門口的人行天橋上面安裝有攝像頭，其余均沒有安裝。

　　他山之石

　　2006年6月，因為廣告牌太高，鄭州一過街天橋發生搶劫案件。東方今報曾經連續報道了鄭州被廣告牌包圍的“人行天橋黑洞”，存在極大的安全隱患，人行天橋上的廣告牌先后被拆除。2010年11月，由鄭州市城管局牽頭，鄭州市政管理行政執法監察支隊集中拆除了21塊過街天橋廣告牌。

　　2013年，有市民反映了該市區內的人行天橋成了“廣告橋”，夜間過橋不安全的情況之后，焦作市城管局稱，將回購天橋，讓天橋的公益功能回歸于“公”。

　　從2001年起，該市的市政天橋已經不允許設置天橋廣告，集資興建的天橋則可設置通透的、不能遮欄桿的廣告。

　　2010年7月份出臺的《南寧市戶外廣告設置規劃》中規定，除了跨線立交橋、鐵路橋之外，過街人行天橋上一律不準設置戶外廣告。