歷時兩年半，瀘州數十家廣告公司投資兩千余萬元，豪賭瀘州五條高速200余塊野廣告牌的經營權，最終還是竹籃打水一場空。

　　昨日，由瀘州市政府主導、瀘州市相關部門聯動，省交通運輸廳高速公路執法一支隊作為執法主體，率先對瀘渝和成自瀘赤兩條高速瀘州段建控區內，60塊野廣告牌進行拆除，拉開了對川南數條高速野廣告牌拆除的序幕。拆除現場負責人—省交通運輸廳高速公路執法第一支隊副支隊長楊遠見表示：按拆除時間表，本月底，首批列入拆除名單的瀘州兩條高速60塊野廣告牌，將全部拆除完畢。截至記者發稿，兩條高速已有5塊廣告牌被拆除。

　　瀘渝高速路22塊野廣告牌 本月25日拆完

　　吊車轟鳴，火花飛濺。不一會兒，重達4噸多的一塊單立柱廣告牌，便被切成幾塊......昨日上午一大早，瀘渝高速瀘州南收費站，一片忙碌。

　　拆除現場，幾個廣告公司老板，目睹眼前發生的一切后，長嘆一聲，悄然離去。不一會兒，現場執法人員得到一個消息：某某廣告公司表示，他們愿自行拆除廣告牌。

　　據省交通運輸廳高速執法一支隊第16大隊大隊長虞衛東介紹，經過地方政府前期對高速路建控區外野廣告采取的強制措施，瀘渝高速建控區內，目前仍有22塊非法廣告牌。“按拆除時間表，本月25日，瀘渝高速最后剩下的22塊野廣告牌將被全部拆除。”虞衛東稱：“在拆除的強大攻勢下，金舟廣告等幾家公司明確表示，他們愿自行拆除。”

　　截至昨日下午5時，瀘渝高速上瀘州收費站南的野廣告牌拆除，進展順利。

　　成自瀘赤高速路期限內沒拆 女老板現在很后悔

　　昨日上午11時許，成自瀘赤高速瀘州仰天窩互通立交橋附近，是第二個拆除現場。

　　“好生點拆嘛，割得稀爛，我們今后怎么再利用嘛？”工人剛將拆除的第一塊單立柱墻面，切割了一半，一名中年婦女突然鉆進吊車駕駛窒，一邊大叫一邊阻止施工。

　　“5個月前，瀘州市政府便發出了通告，給足了你們自行拆除的時間，你們不拆。”經過現場執法人員半個多小時的勸導，中年婦女長嘆一聲，埋頭離開了拆除現場。

　　“這名女子姓宋，是瀘州某廣告公司的老板。”現場協助拆除的成自瀘赤高速公路投資方一王姓負責人，向華西城市讀本記者透露，幾個月前，瀘州龍馬潭區政府出面協調時，他們公司為了減輕野廣告投資者的損失，曾向宋女士提出以15.4萬元收購這塊單立柱。“結果她沒同意，現在，估計她的腸子都悔青了。”

　　獨家專訪

　　省交通運輸廳高速公路執法第一支隊副支隊長楊遠見:自行拆除可獲補貼

　　華西城市讀本：川南四市數條高速公路，究竟有多少塊未經審批的野廣告？

　　楊遠見：從2011年5月1日起，省交通廳便暫停對全省高速公路兩旁戶外廣告位的審批。據統計，瀘渝、成自瀘赤、瀘宜、隆納和納黔五條高速瀘州段，含部分先期已拆除的在內，共有200余塊未經審批的非法戶外廣告牌。

　　目前，省交通廳正對自貢、內江、宜賓三個城市數條高速公路兩旁的非法戶外廣告，進行摸底統計。

　　華西城市讀本：瀘州五條高速，為何有如此多的野廣告？原因何在？

　　楊遠見：高額利潤回報使然。以一塊單立柱戶外廣告為例，成本大約15萬元左右，而一塊普通廣告牌一年的廣告收入有七八萬元，高的可達20萬元。自建一塊高速路戶外廣告的違法成本，最多一兩年時間便收回。

　　華西城市讀本：對自拆的野廣告，老板有何好處？

　　楊遠見：政府拆除前，凡自行拆除的野廣告，一塊給予1.5萬元拆除費補貼；政府拆除的野廣告物料（每塊大約4噸鋼材），如果業主在兩天限期內不拉走，由政府集中處理，不給任何補償。